Stadio della Roma: il grattacielo non c’è più

Autore : Redazione

Rendering del nuovo progetto dal profilo Fb di Virginia Raggi

Si è appena concluso l’incontro in Campidoglio tra La Sindaca e  i rappresentanti di Eurnova e AS Roma,  con l’annuncio che lo Stadio a Tor di Valle si farà. Sul suo profilo Facebook Virginia Raggi titola  #UnoStadioFattoBene (1), spiegando che le tre torri sono state eliminate e che la parte relativa al Business Park è  addirittura il 60% in meno, oltre alle misure “green” già anticipate da Beppe Grillo . Sul fronte infrastrutture pubbliche viene citata  la messa in sicurezza del Fosso di Vallerano – già previsto dalla Delibera Marino/Caudo  e peraltro prescritto come “conditio sine qua non” dall’Autorità di bacino del Fiume Tevere (vedi post 2) ,  una nuova stazione della Ferrovia Roma-Lido (anche questa già prevista), e, speriamo,   l’efficientamento della linea con treni più moderni e corse più frequenti su binari adeguati (anche questo già in parte previsto, vedremo i nuovi accordi). Per le altre opere pubbliche previste dalla Delibera (che era già previsto che fossero realizzate “prioritariamente”), prima di fare bilanci e paragoni   aspettiamo di vedere i dettagli del nuovo progetto.

(1) Dal profilo Fb di Virginia Raggi #UnoStadioFattoBene
Tre torri eliminate; cubature dimezzate, addirittura il 60% in meno per la parte relativa al Business Park; abbiamo elevato gli standard di costruzione a classe A4, la più alta al mondo; mettiamo in sicurezza il quartiere di Decima che non sarà piu soggetto ad allagamenti; realizzeremo una stazione nuova per la ferrovia Roma-Lido.
Abbiamo rivoluzionato il progetto dello stadio della Roma e lo abbiamo trasformato in una opportunità per Roma. Abbiamo sempre detto di essere favorevoli alla realizzazione dello stadio ma nel rispetto della legge e per il bene della nostra città.
Ci siamo riusciti. Abbiamo evitato il progetto monstre ereditato dalla precedente amministrazione. A Tor di Valle nascerà uno stadio ma moderno, ecocompatibile, all’avanguardia dal punto di vista delle tecnologie ma soprattutto sarà un’opera che rispetterà molto di più l’ambiente e il territorio.
E abbiamo previsto una convenzione con i costruttori: avranno priorità le opere di urbanizzazione utili alla città e ai romani, come la messa in sicurezza dell’area di Decima o il potenziamento della ferrovia Roma-Lido grazie a cui si accorceranno i tempi per andare e venire dal litorale di Ostia.